Zona metropolitana din jurul orasului Cluj-Napoca

Rezumarea primului mesaj :

Pentru a nu se pierde informatiile si pentru a nu face off-topic pe alte subiecte voi posta aici mersul acetui proiect.
Am sa fac si o scurta introducere. Cluj-Napoca impreuna cu toate comunele din apropiere sau strans intr-o asociatie metropoliteana pentru a atrage fonduri europene impreuna pe proiecte comune.
Un subiect care frige este legat transportul metropolitean din Cluj-Napoca si anume pe langa firmele private care opereaza la preturi mari si nu sunt foarte agreate de catre cetatenii comunelor se incearca intrarea si cu autobuzele Companiei de Trasport public Cluj-Napoca.

negocierile s-au purtat direct intre primarul vostru si directorul ctp ... si 90 de lei pe 2 linii ii cam cu 6 lei mai mult decat platec clujenii :d

Hehe, pai Fany a castigat licitatia pana in municipiul Cluj-Napoca, nu si in municipiu si atata timp cat ei dau in judecata CTP-ul mi se pare normal sa o ia peste nas.
Fany opereaza acum pe ruta Baciu - Cluj Napoca pana in piata Mihai Viteazu, desi nu are voie. Tot ei parcheaza la intrarea pe pod desi le-a fost alocata statia de la Napoca, tot ei blocheaza strada Dragalina cand opreste cate 10 minute pentru Cetatea Fetei.
La fabrica de bere blocheaza statia si o banda de circulatie, deoarece imbarcarea e foarte greoaie.

O sa faca primaria bani din amenzile aplicate.

Mie imi pare primarul vostru cam prostut deoarece o ruta din Floresti pana pe Bucium ii mai scurta decat o ruta Polus - Gheorgheni, Griogorescu - Marasti sau Manastur - Bulevardul Muncii nu vad de ce a negociat cu 90 de lei, cand Baciu si-a negociat pana in Mihai-Viteazu cu 84 de lei.
Io am incercat sa-i explic lui nenea ala de la CTP sa va duca pana undeva in centru si sa nu mai incarce linile de cartier care oricum sunt incarcate, iar un prim raspuns a fost pe langa subiect. Am revenit cu problema spunand de supra-aglomerare, iar raspunsul a fost ca se circula des din manastur deci sunt autobuze.
Asta ii director de muuulti ani, dar a facut mai nimic. Daca era la o companie de transport a unui oras mai sarac o baga deja in faliment mai mult ca sigur. Omul asta nu are logica elementara, nu are viziune.

Totul are o logica: un comision ceva? In buzunarul unuia sau altuia...   

De la 1 martie intra CTP si pe Floresti, iar elevii vor avea gratuit Floresti - Cluj + 2 linii in oras. Linia de Floresti va fi decontata de primaria Floresti, celelalte 2 de primaria Cluj-Napoca.
De asemenea, împreună cu directorul CTPCN, primăria Florești a hotărât acordarea de abonamente cu titlu gratuit pentru veteranii de război, văduvele de război, deținuții politici, refugiații și pentru 250 de persoane cu statut de deportați, la care se adaugă și o linie gratuită în Cluj-Napoca.
Pensionarii au 5 bilete dus-intors gratuite pe luna.

Am uitat.
Pretul abonamentului este de 90 de lei + o linie in oras, iar pretul unui bilet este de 3 lei.

Ii 90 de lei pentru 2 linii, asa a fost negociat pachetul sa fie foarte apropiat de de pretul din oras. In oras pretul unui abonament pe 2 linii ii 84 de lei.